最终促使彼得·奴易兹下决心与穿越众谈判的，是25号下午，和斯洛滕号擦肩而过的那只沙船编队。因为当26号早晨，遛弯四人组坐小艇来到斯洛滕号后，他们准确地报出了从三艘沙船上卸下来的生丝和瓷器的数量。
在看得见的庞大利益面前，奴易兹不得不强行忍受因为大员岛主客转换带来的巨大不适感，并且开始认真评估和穿越势力谈判的可能性。
事实上，除了和占据大员岛这些奇怪的短头发明人谈判之外，奴易兹也做不出更加富有威胁的举动了。毕竟斯洛滕号已经在大员外海停了三天，它既没有离开这里直奔巴达维亚，也没有凭借着船上那可怜的100多名水手去尝试夺回大员……尴尬境地暴露无遗——打又打不过，走的话，回去如何交待？
终于，26号上午，这两天无比辛劳，在港口和外海之间忙碌奔波，几乎已经蜕变成“荷奸”的范德哈根先生，回到港口宣布了一个好消息：奴易兹长官会在今天中午来到大员港，与穿越众展开谈判！
这确实是一个好消息，毕竟穿越势力现在还很弱小，需要茫茫多的人力和原材料才能成长起来。荷兰人在巴达维亚能收集到很多资源，重要的是，他们有船，有很多船，而且北上大明的时候有很多空吨位，这都是眼下穿越者所急需的。
……
当天中午，大员第三任／末代长官：彼得·奴易兹先生，在低级商务员毛哲尔陪同下，乘坐由遛弯四人组驾驶的小艇，正式踏上大员岛港口，回到他短暂统治过的地方。
在这个时代，海贸双方互派人质是非常普遍的事情。无论是郑芝龙，还是荷兰人的商务员，包括许心素这些大商人，都有过充当人质的经历；所以，相对于丢失大员商馆的巨大灾难，奴易兹对自己的安危并不担心，说到底他也只是一个VOC的高级雇员，随时可以解雇的那种。