“此外，来自山东等地的待安置灾民即将分批抵达台湾，务必要提前建设好安置他们的场地和住宅，据本官估算，前来此地的民夫和灾民数量，数目当在五六十万人之间。”赵无忌继续吩咐说道。
原本史可法托付给赵无忌的，滞留在青州府的七十万灾民，赵无忌随后便用大修路运动与修建铁路运动，将其陆陆续续地全部安置掉了。
而今除了铁路尚在修建之外，大修路运动已经全部胜利结束，再不需要如此之多的人手，于是赵无忌便打算把多余出来的五十余万人力，转移到人少地多的台湾岛来，让他们留在此地，参与台湾岛大开发之事。
一年前最终确定的两条铁路路线，一条便是从南京经苏州，最终到杭州的宁杭铁路，由于这条路线路较短，赵无忌又动员了大量的人力去参与建设其中，是以建设进度很快，初步估计再有一个月时间，宁杭铁路的建设便可完工。
为了这条线路，赵无忌特地在南京新建了一个机车厂，用来生产蒸汽机车以及车厢，机车厂的位置，便在距离赵家庄不远处。
这一年来，机车厂已经制造出了六台蒸汽机车头，以及几百辆列车车厢，只待宁杭铁路建成，立即便可以投入使用。
而另一条从钦州到广州的线路，由于其距离远远超过宁杭铁路，是以虽然赵无忌也投入了大量的人力，但进展却是相对缓慢，直至目前为止，这条铁路基本上在广西境内的线路，算是施工完毕，但广东那边的线路，却是尚未动工。
在修建钦州至广州的铁路中，赵无忌并未采取如同修水泥路一样的办法，将整个工程分成无数小工段施工，而是重点优先建设广西境内的铁路，定下了先广西，后广东的策略。
具体负责此事的夏允彝虽然有些不解，但却也没有多问，严格地按照赵无忌的命令，将此策略实施了下去。