船队在印度洋上的第一站是锡兰岛的科伦坡，这个岛国在过去的两百年里三次易手，先是被葡萄牙人从康提王国夺取，接着经过二十年的战争才落入荷兰人手里，科伦坡在1796年被英国东印度公司夺取之前是荷兰东印度公司锡兰总督所在地。
现在欧洲的局势反应到这个印度洋上的小岛上来，也造成了非常微妙的局势，自从法国占领荷兰之后英国人进攻锡兰岛上的荷兰人，荷兰东印度公司的荷兰人直接投降了，德梅隆准将带着手下的瑞士雇佣军转而效忠英国人，英国东印度公司马德拉斯总督霍巴特勋爵任命他为指挥官统治整个锡兰。
换句话说，锡兰被马德拉斯的英国人遥控管理，但直接统治这里的几乎还是原来那些职员，英国东印度公司的吃相和在印度次大陆一样难看，他们上来就降低了各种经济作物（几种香料、棕榈和椰子及其制品，种植经济作物的人需要钱从印度购买大米）的收购价。
弗里兹来的不是时候，也可以说来的正是时候。
杰伊条约虽然给了美国人前往西印度群岛贸易的权力和一条几乎不可能被严格执行的限制——只允许七十吨以下商船，但对被视为禁脔的东印度殖民地，英国态度要严厉的多，只有波士顿商人后来获得了前往加尔各答贸易的垄断航线。
弗里兹到这里来除了让船员获得修整几天的机会，也打算交易一些锡兰肉桂，这是此时一种只有在锡兰才能找到的香料，抛开在西医中各种神奇的疗效传说不提，这种带有甜香味的香料研磨成粉是烘焙的绝好搭配，也可以用来给酒类增添特殊的风味，在此时的美国绝对可以作为代表身份的消费层级标记。
过去此地在荷兰人手中还好，荷兰人的货物运回欧洲和圣厄斯塔蒂斯岛基本上是见钱就卖，现在落到英国人手里就会变成英国人专享，或者只有少部分黑市流出贵的要死！