回到机场以后，杜剑南就一头扎进了机库里面，给机修师打下手，借此来熟悉自己的战机。
这一天上午，在兰州负责接收苏军战机的空军第4路司令沈德燮上校，航委训练处处长林伟成少校，以及被日军赶出太原的第二战区司令长官阎锡山。
联名给航委来电。
请求空军在第一路军取得接连大捷的时候，派出一部驱逐机进驻山陕。
阻止华北日军陆航第1飞行团，对兰州苏军物资中转中心，以及阎锡山司令部现驻地总部临汾，不断的疯狂攻击。
当中国空军和日军海航第2联合航空队，陆航第3飞行团，在华中上空进行一系列的殊死血战的时候。
磨刀华北的日军陆航，也没有一刻闲下来。
而是在不断的对华北，西北地区，中国重要的战略目标，进行空中打击。
37年11月5号，七架日机轰炸兰州拱星墩机场，对机场建筑进行大肆破坏。
12月4号，十一架日机再次轰炸拱星墩，炸毁一个机修厂。
12月6号，七架日军轰炸机在兰州郊外甘草店上空，被中国驱逐机拦截逃窜。
38年1月21日，五架日机轰炸兰州城区。
1月30号，31号，日军陆航第1飞行团突然改变袭击方向。
连续两天，对洛阳机场进行凶猛的突袭轰炸。
中国驻场的二十余架战机，一半在地面被炸毁，升空的十架战机，也被日军机群逐一击落。
2月20号，日军陆航第1飞行团，开始加大对兰州的打击烈度，出动18架战机空袭兰州。
在23号中国空军奔袭松山机场的这一天，日军第1飞行团再次出动了36架战机，空袭兰州。
而且在日军机群重点打击中国军援中转站兰州的时候，对西安，临汾，延安，洛阳，郑州一带的攻击。
也在始终不断的进行着。
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收到电报以后，航委主任钱大钧，军令厅厅长毛邦初，航委参谋长晏玉琮，随即碰头商讨。