早在李承乾第一次有意想要攻打高句丽时，大唐上下就在为这场战斗积极做着准备了。
南北方向但凡能出产优质海船的地方，都在积极的建造着战船和运兵船。
广州作为新兴的造船中心，以出产最为坚固的广船而著称，主要也是有平安号它们打下的良好基础在，这边就成了建造战船的一个重要基地。
而且有林森留下的底子，番禺折冲府旁边那个造船厂，就一直没停点过，不断的有新船下水，只是这里出产的，就已经足以组成一只规模庞大的船队了。
至于他们所需要的木材，则主要由川**应了，那边只要把金丝楠木等最为优秀的大木料砍伐下来，让这些木头顺着水流漂泊到下游去，一直到出海，然后再稍作收拢，就能较为轻松的送到广州等地。
这可比什么陆路运输来的都要方便多了，你就是搞一水的大象来拉这些大木料，那效率也比顺水漂流差得远了啊。
至于让这边帮忙建造好大船，直接顺水开付战场的打算，还是算了吧，搞搞内河船只还行，海船就不太让人放心了。
而登州和莱州等地，因为传统海船的发达，同样能够提供众多的运输船。
必要的时候，和广州那边差不多，征调一些所谓的民船也就是了。
反正这些能跑海贸的家伙背后，多少都有大唐勋贵们的身影，这样的时候不让他们出力让谁出力啊，这都是应有之义。
就像平安号和吉祥号、如意号这三艘最为坚固的战船，就跑在了最前面，得了林森的传书后，卸下香料，拉着整船的粮食就跑去了登州那边，准备干一票大的。
其他同为香料船队的那些个广船也是不甘落后，包括差不多整个冯家的船队，全都跟随平安号一同北上了，顺便也都拉满了冯家的众多子弟自愿捐赠的粮食，算是劳军了。