当天晚上，周南和休斯两个人就休斯飞机公司的发展做了详细的规划。
周南虽然不了解飞机的技术，却知道飞机的发展方向。有他把关，休斯飞机公司就不会像另一世一样，成为休斯顽劣性格下的牺牲品。
如今的休斯飞机公司一期已经在南华投入了超过两千万美元，光是从美国安排到南华去工作的工程师已经超过了千人。
另外，荷兰福克飞机公司也在银行的支持下，与休斯飞机公司合作，在某些技术上资源共享，准备建设一家飞机公司。
福克飞机公司在后世已经消声灭迹，但是在这个时代，还是世界航空公司里面的明星企业。在中型飞机制造和直升机制造领域，福克公司都有着世界领先的经验。
南华是一个海岛国家，短途支线航班的市场非常大，福克公司也想占领南华这个区域性中心位置的市场。
罗罗的发动机，福克和休斯的飞机公司，这三家企业的合作，将会直接带动南华在航空领域的竞争力。
有四五年的时间，当南华本地的人才教育能够跟上来的时候，那个时候，这几家公司都会增加很大的人才储备和长期竞争能力。
周南不敢指望南华未来能跟波音和空客竞争，因为这两家公司一家是美国，一家是欧盟在背后当支撑。
大型飞机的制造成本，研发技术，都太耗费资源了。
但是在战斗机领域，支线飞机领域，直升机领域，依靠现在的基础，未来不见得不能竞争一把。
波普勒他们对周南住的豪华客房进行了一番细致的清理，以前周南不担心，是因为窃听器还没有被发明，窃听装置还比较落后。
但是这两年电子技术发展迅速，上个月学术界在伦敦举行的反核武器研讨会。会议现场就被安装了几枚新款的窃听器，至今还不知道是哪个国家所为。