麟德元年的秋末。
英国公府外,修成了一条御赐混凝土路。
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且说有水泥后，做混凝土就简单多了——在水泥里添上些沙砾、碎石，就是基础款混凝土。
水泥更适合建筑,而混凝土强度更高,更适合铺路。
长安城的第一条混凝土路,是麟德元年的初夏铺设完成的。
那是沟通大明宫与太极宫之间的一条主路，常有官员往来。
为此，城建署修路期间此路被封，还颇得了不少朝臣的抱怨：姜尚书到底是吏部尚书还是工部尚书啊,怎么还搞起了修路工程？害的他们回旧皇城取份公文都要绕路。
直到道路修好，抱怨声顿消。
实在是没见过这样的路——
一体灰色的坚实路面，别说下雨下雪,哪怕是下碗口大的冰雹,甚至下刀子，也依旧平整毫无坑洼,车马人迹通行无碍。
之所以说下刀子也不会,是真的有朝臣拿匕首试过了,用力划下去只留下了一道白印。
虽未划破路面，但该朝臣还是以‘损害大唐公共基础建设罪’被罚了一月的俸禄。
于是麟德元年的夏秋，两座皇城中间，就出现了一个奇观：原本下雨的时候,外头都罕有人行，但自这种新建材修好第一条路后，下雨的时候,这条路上多了许多来回溜达的朝臣。
毕竟天气晴好时，这种混凝土路比起夯土路，只是更硬实少尘。
然而一下雨就截然不同了——
夯土路平时夯的再平整,也经不住雨水冲刷，一下雨就成了泥坑泥洼无法行人。除非是混以大量细沙夯实，修成一条‘沙堤’路，才是勉强能走人。
然这‘混凝土’路（朝臣们已经很快接受了这个从未听过的新鲜名字），下雨后才见其妙处！无论什么样的倾盆大雨，路面依旧坚实平整，水不能侵，这根本不像是‘土’，简直像是用大块无缝的上好石料铺的路。