混凝土拖泵是在施工过程中用来输送和浇筑混凝土的施工设备,
现在空地上这台原型机属于应用范围最广的中型机，结构看起来并不复杂，前面是一个张着嘴的三角形大料斗，后面是带轮子的金属机架,机架上面固定着一台长方形的机箱,里面集合了动力系统,液压系统，冷却系统还有油箱。
当初开发这套机器，难度最大的就是液压系统和支重轮上锥齿轮的热处理,尤其是液压系统，分为泵送，分配和搅拌三个部分,结构复杂,要求也高，姜工带着人,用了很久的时间才找到最优化的配置方案。
至于最后对于锥齿轮的热处理程序，姜工则是从大年三十漫天的烟花爆竹中得到的灵感，回到厂里先是改进了铣齿的细节处理，同时加入了渗碳淬火及退火工艺,反反复复尝试了几次,终于得到了性能达标的齿轮。
这还不是姜工对这台原型机最得意的地方。
对混凝土拖泵来说，输送排量——即每小时混凝土输送泵运输混凝土的体积，是一个很重要的参考数据，根据工程状况和工期不同，需要经常调整。
目前国内主流合资厂生产的混凝土拖泵,想要调整排量必须更换零件，光是这一块的耗时就经常能到两个小时以上,非常浪费时间。
但是姜工这台新机器，只是增加两个阀门，通过改变压力值就能很容易的控制排量，调整的时间五分钟都用不了，极大的提高了工作效率，也能适应更加复杂的施工环境。
也就是靠着这个改动，他才敢拍着胸脯说，单说性能，这台混凝土拖泵放在国内，绝对是数一数二的。
而如果再加上相对合资厂的价格优势，只要产量上去，就完全不用愁销量问题。
现在压力来到了宋熙文这边：产品从0~1的问题解决，至于怎么提升产量，就要看他的本事了。