一月复一月，只是一个月的时间，香江的市场就打开了。
在出口方面也开始逐渐有了效果，单个的外贸公司出口的不多，但综合起来就很多了。特别是一些国家，钱可能不值钱，但人家有粮食有矿有资源。那些外贸公司直接跟人家来了个置换，这搞到最后，有些地方的出口，罗成还要倒贴一些钱给外贸公司。因为人家是按照零售的价格换成了全部的物资，在换之前也是询问过罗成的，如果可以的话，他们就让罗成拿车去换。
但罗成给外贸公司的价格是六千五一辆的港币价格，可人家卖出去，便宜的有八九千的，贵的一万好几。这要有些国家地区都给物资的话，外贸公司可不要这差价的物资，都得罗成收去，因此有些外贸公司，罗成还真要倒给人家钱。
不过也不可能所以外贸公司联系的海外市场都是落后的国家，英镑和美金，还有一些国家的货币，罗成都是收的。南非和一些国家的货币罗成肯定不要，因为要了也是买他们的基础物资，还不如一开始直接就换物资。
依然是因为罗成不熟悉历史，其实香江这边很多商人原来跟台岛那边来往密切。甚至一些帮派都是台岛和香江都有的，竟然有很多车辆通过香江销往了台岛。
有精明的商人，都找到罗成，希望稳定给他提供货物，他想去台岛弄一个车行。不过台岛那边跟国内关系也不好，毕竟某委员是被赶到台岛去的。因此，希望车辆的产地标识改成香江。不光是卖去台岛的车，其实还有不少地方都提了这个要求。
罗成想到当初跟小鬼子合作，也就是因为国内在国际上目前的关系不好，哪怕有好的产品，也不好往其他国家推销。但在国内，民众对小鬼子的仇恨心里很大，只要不是小鬼子来冒认车辆生产地就可以。要是改成香江，哪怕在国内打好标印都是可以的。