“正如我刚才向大家阐述的，无论是葡萄牙、西班牙、荷兰还是英国，他们的崛起都基本建立在掌控了制海权的基础上。”
秃了顶的马汉教授整理了一下台子上的稿子。
但是他并没有去看稿子，而是信马由缰地继续演讲着：
“他们在自己的鼎盛期间，都拥有着一支所向披靡的海军，而他们的沉沦，也伴随着海战的失败。”
“比如英国在1652年到1673年三次击败了荷兰人，而英国人在1588年，也让曾经不可一世的西班牙无敌舰队沉入海底。”
“很幸运的是，我们的政府正在逐渐重视起海军的发展，我们的战列舰和巡洋舰在过去的几年里正在一艘一艘地下水，在座的各位，正在见证美国海军的成长。”
马汉教授笑着对台下的海军军官们说道。
关于马汉的《海权对历史的影响1660－1783》，陈剑秋在穿越前曾经有幸拜读过。
主要的思路，就是海权决定一个大国能否崛起。
这里的海权不光指的是军事上的，还指资本和贸易。
只有当一个国家拥有强大的海上力量，能够扩张并保护国家的经济利益，这个国家才能强大并保持富强。
对海洋进行控制意味着在世界上占有重要影响力，也是构成国家安全和繁荣的诸因素中的主要因素。
而关于这些年来美国海军的发展，陈剑秋和罗斯福也多有交流。
南北战争后美国的海军确实萎靡过一段时间，甚至被智利海军的铁甲舰逼退过。
七年前，美国海军只有区区6艘巡洋舰，没有战列舰，而到了七年后的今天，美国海军已经有6艘战列舰停在各个港口里，而巡洋舰则高达16艘。
这些船大部分由英国的阿姆斯壮造船厂设计，美国东海岸的造船厂生产，陈剑秋还在中间帮了忙。
不过那时候罗斯福还没在海军部掌权，而且大部分的造船厂都为美国政府所有，所以陈剑秋只在费城的一家规模较小的造船厂弄到了一些股份。