1901年，巴拿马地峡。
一辆火车摇摇晃晃地在热带雨林中穿梭。
在车厢的包厢里，一位身着白色衬衫的大胡子绅士不停地用硬纸板替自己扇着风。
他的衣领已经被汗水泡软了，有些泛黄，胡子也是湿漉漉的。
他满腹牢骚地抱怨：
“该死的，这才几年，法国人收了铁路之后就这么糟蹋，要知道，当初这条铁路在陈剑秋手上的时候没这么糟糕。”
他抬头看了一眼因为气候潮湿而被侵蚀得不成样子的厢内装潢。
“陈老板可真的会做生意。”
坐在对面的另一位绅士哼了一声。
他也顾不得形象，衬衫的扣子解开了一大半，露出金黄色，毛茸茸的胸毛。
“他这条铁路当年最多价值750万美元，可最后硬是敲了法国人2500万美元，真是一帮大冤种。”
大胡子嘿嘿一笑：
“谁让法国人拼了老命也要挖这条运河呢？运送材料和人员，甚至外运土方全靠平行的这条铁路，陈老板又不配合，这帮法国佬除了高价买下来，还有其他选择吗？”
“那帮法国佬的运河公司应该破产了吧？”金胸毛想了下，问道。
“是啊，要不然我们来干什么？不就是重新评估修建巴拿马运河的可行性吗？”
大胡子掏出了地图，铺在了面前的桌子上。
他的名字叫，威廉·沃克，是运河筹建委员会的会长；而那位金色胸毛的仁兄，名叫杰米·巴罗，是副会长。
照理说，这种事情并不需要他们俩亲自出动。
不过新任总统罗斯福交待他们，此事事关重大。
在这里挖了二十年的法国佬们终于撑不住了，运河公司陷入资金的匮乏和贿赂的丑闻，濒临破产。
总统想借着这个机会寻求一举突破的可能性。
不过目前国会中的主流意见，是在尼加拉瓜修建一条运河，而不是巴拿马。