强劲的江风由东南向西北呼呼地卷了过去，推着一条英格兰式武装盖伦船逶迤向西而行，在宝山县到南京城之间的长江水道上激起一道道白浪，一面据说是大蒙古海军旗的蓝色鹰旗，就在这春风里猎猎飘动。
长江两岸，绿野如画，一片勃勃生机，万物竞发。
这条武装盖伦船虽然是英格兰式的，但却是一条不折不扣地中国制造，是郑家拥有的福建漳州造船厂的产品。不过这条福建出品的英国式武装盖伦船的所有者，却是大蒙古印度贸易公司——这是一家注册地点位于大清境内，股东遍及大清（大蒙古）、大周（察合台）、大明的股份制特许贸易公司。
这个大蒙古印度贸易公司的主营，当然是和印度斯坦帝国沾了点边的。
在大蒙古联军击败布哈拉－希瓦－波斯联军之后，就顺理成章地从奥朗则布统治的印度斯坦帝国取得了贸易特权，并且在印度斯坦帝国的首都德里，以及南亚次大陆西海岸的港口城市苏拉特和东海岸的港口城市贾罕吉尔纳加尔（达卡），还有奥斯曼帝国治下的巴士拉港建立了四个商馆。
虽然这个大蒙古东印度公司的主打得是中亚路上贸易，但是公司还是成立了海运分行，还购买了三条中国制造的英式武装盖伦船，专跑奥斯曼帝国－印度－马六甲民丹岛－中国的航线。
因为拢共就只有三条载重吨不到500吨的盖伦船，而且还涉及到大蒙古、察合台汗国、印度斯坦帝国这三个“十一国同盟”的成员，而且察合台汗国派到印度的使臣还向荷兰东印度公司、英国东印度公司表面这三条武装盖伦船实际上属于蒙古海军，只是挂在蒙古东印度贸易公司旗下。
另外，这三条船也不往欧洲那边跑，只是做一些奥斯曼帝国、印度、中国之间的小买卖……赚不赚钱的不重要，关键在于熟悉航海技术。