泉州宝龙船厂。
这里曾经是泉州市舶司的直属船厂，但是，自从成化年间，泉州市舶司迁至福州，宝龙船厂也日益凋敝了下来，原来在这里的匠户和工人，从一千多人慢慢变得如今只有百余人了。
说实话，这百余人连造一艘大一点的像样的海船都造不出来。
要知道，当初三宝太监下西洋的时候，宝龙船厂可是仅此南京那边的船厂，曾经大量制造过宝船的地方，如今沦落到偌大的船厂每年就靠着修修补补过日子。
偶尔接上几个不大不小的单子，那就算是过年了。
陈阿大就在这样的日子里在船厂长大，娶妻生子，从一个少年变成了中年。
他以为自己这辈子就这么下去，和自己的父亲一样，但是，他没想到的是，好日子突然之间就来到了。
先是市舶司有官员直接来到了船厂，然后船厂开始大肆的招揽人手，他这样的世世代代在船厂的匠户，突然之间就变成了香饽饽，而很快，他就知道了，船厂最近接到了大单子！
造船，造海船，而且，还不是一条两条。
上面的意思，至少船厂每两个月要造出一条规模不亚于福船的海船来，哪怕不如福船，也至少五百料往上的那种。
而很快，上面又有了新的意思，不仅仅要造这样的大船，同时，苍山船之类的小船，也要造起来。
造船不仅仅需要大量熟练的工匠，更是需要大量的木材，而宝龙船舱没落之后，这木材的来源其实也就很了很大的问题，成本一直高居不下，而采购木材的话，要真金实银的。
一个叫做四海商行的商行，出来当了这个冤大头。
陈阿大不知道他们拿了多少银子出来，反正一船一船的木材简直是不要钱的拉到泉州湾这边来，而这些木材，以陈阿龙的眼光看来，别说早三五百料的海船，就是造一千料的也不在话下。