在红色指示灯亮起之后，威尔逊还拽了拽系在腰上的安全带。主要是，这东西在平常根本就不会用到。即便在出航阶段要进行几次实战化演练，其中就包括紧急上浮，可是都比较温和，不管是上浮速度，还是艇体的仰角，都控制在安全的范围之内，也就不需要做额外的准备。
这次，那就完全不同了。
不止是威尔逊，指挥舱内的官兵全都坐在自己的位置上，而且都系好了安全带，全都是严阵以待。
“艇长？”
“开始吧。”
在威尔逊下令之后，航海长亲手启动轮机舱的排气程序，利用通风系统反转把轮机舱里的空气抽出来。
随后，轮机舱的气压出现在了主控台的屏幕上。
因为担心让轮机舱里的闯入者察觉到异常，所以把通风系统的风扇转速降到了最低，排气速度并不快。
如果气压快速降低，即便没有听到风扇转动产生的噪声，闯入者也会产生耳鸣，胸闷等症状，也就会产生警觉。
不过，也就几分钟的事。
在气压读数快要降低到零点八个大气压的时候，威尔逊抓住了中控台上的扶手，航海长也在这个时候朝他看了过来。威尔逊没有多说，只点了点头，让航海长按照之前说好的方式操作。这就是，当轮机舱内的气压降到零点八个大气压强的时候，就紧急上浮，以最快速度冲上海面。
关键就是，在气压低于零点八个大气压的时候，就能让人察觉到。
当然，需要的不仅仅是紧急上浮，或者说紧急上浮只是预防手段。如果没有能够制服轮机舱里面的闯入者，让闯入者获得引爆炸弹的机会，因为内外压力差更小，所以官兵逃生的希望更大。在潜深不超过五十米，而且提前做好准备的情况下，甚至可以直接从潜艇里面游出去。
关键，依然是阻止闯入者搞破坏。