在卫鞅的威逼之下，卫王最终选择了妥协。
就在卫王掐断了对赵国的粮草补给之后，秦国也放弃了继续增兵前线的想法。
但是秦国新招募的5万新兵却并没有解散，而是与五万函谷关精兵一起在武遂与函谷关之间修建起了水泥路。
武遂虽然是韩国的地盘，但它却是掐断洛邑与周天子之国南部诸郡县的交通枢纽。
秦国不打算在这个时候与周天子之国为敌，但是却也不得不防魏国与周天子之国偷袭武遂。
毕竟在武遂东面的新郑，依旧还有着秦国的20万精兵。
如果武遂丢了，秦国的新郑就会沦为飞地，在粮草无法调配过去的情况下，就算是这20万大军再是精锐，最终也会被困死在新郑。
从战略意义上来讲，在函谷关至武遂然后至新郑之间修建水泥直道势在必行。
这样的工程庞大，当然不可能让士卒下场去操作。
开辟道路的工作，最终被秦国以工代赈的方式安排给了韩国的百姓。
在得知修路就可以领取到粮食之后，整个韩地的百姓几乎都是轮番上阵，他们日以继夜的开山掘土，在秦国十四年春天刚刚来临的时候，便已经建好了秦国函谷关到新郑的水泥道路。
与这些水泥道路一同被建好的，还有秦国的驿站。
许多韩地的青壮都踊跃报名，纷纷投身到了驿卒这一「光荣」的队伍之中。
每天送送货便可以获得丰厚的报酬，还可以拥有官兵的身份。
虽然这些身份不能够让他们为所欲为，但是秦王有规定，只要，家中有为秦国官方效力之人，便可以脱离连坐的行列当中。
不论是出于填饱肚子，还是因为担心连坐制度连累自己家破人亡，总之便有大量的韩地百姓开始在当起了秦国驿卒。
更让他们热血沸腾的是，当他们成为秦国驿卒之后，却是发现每天都有源源不断的运粮车马被交托到他们手中。