就在我们斯坦尼斯号航母这次到香港靠岸休息时，我们船上有一个大兵跳船跑掉了。他下船后就没有回来，当了逃兵。我们起初并不知道，等到要开船了，才发现有一个兵不见了，这时候再下船找就来不及了。
按照规定，我们下船时要签字，回来后也要签字，本来一查登记本就知道谁回来了，谁没有回来。可是很多时候下船后大家就跑乱了，比如说我跟你一起下船，两个人一起出去玩。可是进城后，你看到你的朋友，你说你要跟他们一块走，我只好说 OK 了，我当然也去找我的朋友，这样我们两个人就不在一块了。规定是一起走，一起回来，但是中间我们分开了，那也没有办法。虽然规定我跟谁一起签字下船，回来就必须跟谁一起签字回船，不可以是别的人。站岗的大兵会问我：“你的同伴上哪儿去了？”你回答不出来不行。但是有的时候，有些站岗的人不负责任，看到我们对不上，也说没有关系。还有的时候，他本来没有上船，他的同伴也帮他画勾了，说他上来了，结果他逃跑了也没有人知道。所以纪律执行太严，大家就很不方便，可是如果纪律执行不严，军队要想找出谁没有回船就不容易了。
等到我们航母要走了，马上就要离开香港回美国了，那个逃兵的单位还没有见到这个人，他们才急了，只好发警报，说丢了一个人。平常我们开会什么的，有一些人不愿去听，嫌太无聊。虽然这样不好，但也不是太严重。不过如果船上发出“有人跳海”的警报，大家就都明白这是一个很严重的事件，所以大家一定会到自己工作单位报到。集合的时候，谁到了，老板就画一个勾，每一个人都到了，他就给飞行队的队长打电话报告，我是哪个车间，我们的人到齐了，都在，没丢人。就是这样，一个一个单位报，一层一层往上报，整个航空母舰都要报，最后报给舰长。他就会宣布，船上的人，哪个部门，哪个飞行队，谁谁谁，失踪了。他广播完以后，就发动大家都去找，他们那个单位、那个飞行队的人四处找。找到了，就算没事了，因为每个人都记录在案了。可是这一次，我们找遍全船，都没有找到他。最后跟他一起下船的同伴说：“昨天上岸时，我们是一起走的，但是没有一起回来。”又有人说：“我在岸上还看到过这个人，他往什么方向走了。”最后我们确认，这个兵没有回船，跑掉了。