听完朱子敬的话语后，袁继咸说了一句让大家都出乎意料之外的话语，“若果要修到京城的铁路，可以修一段，收成一段，以其利润支撑继续修路，以利润滚动推动修筑铁路，根本无须一次投入五千万两白银的成本，初期只需几百万两银子足矣！”
朱子敬也有些意外，想不到这后世修筑超级工程的方法，眼前这老袁几乎是信手拈来，古人的智慧不可小瞧啊！朱子敬不由得对袁继咸竖起大拇指，“袁大人此法子甚好，不知袁大人是否有意负责修筑铁路造福当今和后世子孙，在青史上留下铁路修筑第一人的美誉？”
袁继咸拱手施礼道：“此正是老夫所想也！”
朱子敬高兴地说：“好，我就任命你为铁路修筑总监，用三至五年时间修筑第一条从广州至赣州的铁路，培养人才，积累经验，日后修筑通达全国乃至全世界的铁路！袁老您请这几天准备好一个预算方案给我，我将按预算批拨钱银，招募足够的人手就可开干了！”
火车在环形铁轨上转了几圈，没有什么异常情况，朱子敬便放心地下车走了，他要去造船厂视察才铺设龙骨的蒸汽机海船去了。
而袁继咸还要留在现场观察火车的运行。
让朱子敬想不到的是，袁继咸第二天就来找他了，并将修筑铁路的预算方案带了过来。
朱子敬一看那方案，只见方案中按照他修筑粤赣铁路的设想，建议先修筑广州附近的四条短途铁路，即从广州至佛山三水的铁路、从广州到东莞宝安的铁路、从广州到从化的铁路、从广州到惠州的铁路，以期达到积累经验、培养人才、准备资金的目的，同时展开勘探测量从广州到赣州的铁路方向，待时机成熟可从化或惠州的铁路延长至赣州去，至于预算要在勘探测量路基之后再作计算。
而方案预算要求也不高，仅需前期投入汇通银行银元一百八十万元即可。