自以为是的防护在狂躁的进攻之下不堪一击；
炙热的流体轻松的穿过阻碍狠狠的注入内部；
躁动的火焰从内部燃起，低沉的呻吟在耳边响起。
以上内容并不是在开车，而是在描述HEAT击中坦克之后的状况。
破甲弹又称聚能破甲弹或空心装药破甲弹，英文High-explosive anti-tank（HEAT），是一种采用空心装药方式，以爆炸时产生的高温熔解金属药罩，产生金属射流进行穿甲的炮弹。
破甲弹的破甲机理是聚能效应，装药带有铜制锥形凹槽，装药从底部引爆后，爆轰波不断向前传播，爆轰的压力冲量使药型罩近似地沿其法线方向依次向轴线塑性流动，其速度可达1000-3000m/s，这个速度称之为压垮速度，药型罩在轴线上闭合形成能量密度更高的金属射流，射流直径一般只有几毫米。
和很多人想象当中破甲弹的金属射流是熔化的“铜水”不同，因为破甲弹金属射流的温度在900-1000°C左右，并没有达到铜的熔点（1083°C），因此射流并不是熔化状态的流体。
在破甲弹的面前，传统的重装甲坦克遭到了严重的挑战，尤其是这时候，无论是大明还是安联的末代重型坦克为了能够卷出更好的防护，在不超过行走机构和通行条件的限制之下已经把避弹外形和装甲厚度发挥到了极致，尤其是由于重型坦克担负着正面突破的任务，因此相比于中型坦克主要考虑正面或者顶多考虑左右30度航向角下的正向火力威胁不同，重型坦克的正面防护不仅要抵御对手大口径火炮各种动能弹的攻击，侧面基本上也要求在60度甚至是90度航向角下抵御次一级火炮的直接打击。
比如大明的ZTZ-54重型坦克（对，就是那个大萌-7），在正面几乎免疫自身120毫米APCBC和APDS的情况下，在侧面90度垂直入射的情况下也依然要求在300米的距离上抵抗用于模拟安联长85mm火炮的90mm炮，但是像这种指标，即便对于吨位已经达到70多吨的末代重坦来说也依然需要极端的避弹外形，因此大明的ZTZ-54不仅车体前面是箭簇型装甲，车体侧面侧上和侧下也都是大角度的倾斜装甲，虽然这样获得了极为优良的避弹外形，但是内部空间极为局促而且有些空间难以有效利用，为了在这样有限的空间里塞上油箱和各种弹药，坦克成员是真正意义上的被各种快乐包围。