在薛绍前世，用现代交通工具实现这个目标也颇为艰难，不过放在眼下的战略需求条件，实现这个需求并非没有可能。
毕竟这个时代运送的物资体量比薛绍前世的现代世界小得多，一辆四轮车运载量最多一千斤，如果遇上艰难的路途，可以减少至五百斤，这样的重量，加上是用羊驼等畜力运输，用这四轮车翻山越岭应当是可以实现的。
一辆四轮车运载五百到一千斤，这个运输量似乎不高，但是对于这个时代的战略辎重运输来说已经是一个飞跃性的进步。
这个时代的战争辎重运输都是依靠马驼，所以唐军如果远征敌国，骑兵需配备两匹马，一匹骑，一匹运载物资，步兵则需带一匹马专门运载战略物资，这样的运输效率堪称非常低，给远征军带来巨大的负担。
如果四轮车用于战争的构想能够实现，一辆四轮车能够运载五百斤的战备物资，那么一辆四轮车就能满足至少五个兵士的物资运送需求。
假设一万骑兵出征，原本需要多配备一万匹马用于运送物资，用四轮车的话，只需要配备两千架四轮车，外加两千匹骏马或者羊驼，这样效率就提高得多了。
多带一万匹马，就意味着要多带一万匹马的粮草，这是个巨大的负担，如果用四轮车代替，负担会大幅降低。
薛绍说道：“或者，可以降低轮胎的硬度，把橡胶塑炼得软一些，这样适应性就会更强。如果橡胶因为太软而不够耐用，那么可以在每辆车上配备多两个备用轮胎。”
杨慈说道：“这法子或者可行，把轮胎做得更大，更软一些，再给每辆车配上备用轮胎，假设一个轮胎可以支撑五百里，两个轮胎就足够支撑一千里，那也足够了。”
薛绍：“很好，这个事情你们必须想办法解决，这涉及新安西都护府的战略需求。”