首页 清江东流

第43章 大学问家10

字体:16+-

民生公司是卢作孚先生创建的。

卢作孚重庆合川人。从小家里很穷,他小学没读完就辍学了。他失学后十几岁便亲自开馆办补习学校,还自学后给学生讲授中学数学。他自己还编着了《卢氏数学全解》、《中等代数》、《三角》、《几何学等最新讲义》等书。他所着的《应用数题新解》一书,还被当时的重庆中西书局出版发行。

在工作中,他觉得中国要强大必须要发展实业。

1925年,33岁的卢作孚集合了一群志同道合的朋友决定成立民生公司。他牵头,远赴上海,订造了一艘仅载重70吨的小轮船,并命名为“民生号”。1926年,民生公司正式成立,公司名称为“民生实业股份有限公司”,卢作孚被推举为总经理。

此时正值外国船只横行川江。日本的太古、信和、日清及美国的捷江等轮船公司,凭着他们强大的实力,大幅度降低水脚费,企图挤垮中国的轮船公司,独霸川江,竞争非常激烈,华轮各公司面临破产的境地。在这种形势下,卢作孚挺身而出,明确地提出了中外轮船进出重庆港,都必须向川江航务管理处结清关税,迫使日、美公司接受中国海关检查。他开创了外国船接受中国地方政府检查的先例,废除了甲级船员必须用外国人的陈规,提出了“外轮冲翻中国木船必须赔偿损失”和“中国人不搭外国船,不装外国货”的口号等等,得到广大人民的支持,沉重地打击了外国公司的嚣张气焰,维护了中华民族的尊严。

1930年,他提出了在川江航线上以民生公司为中心,开展“化零为整”统一川江航运的活动。凡是愿意售卖轮船的公司,民生公司都予以收买;凡愿意同民生合并的公司,其轮船财产均以较高价格折价,然后用部分现金偿还原公司的债务,其余作为加入民生公司的股本,人员全部接收录用。如此不到一年,就合并了重庆以上航线的7个轮船公司,接着便向重庆下游扩展,又合并了7个公司,民生公司逐步做大。