中国道路中国道路是百余年中国现代化艰难道路的历史继续，也必然要面对中国现代化历史教训和时代挑战，“前事不忘，后事之师”。
中国现代化历史中的一个重大教训，就是如何跨越“半现代半现代”陷阱。所谓“半现代半现代”，广义地说，从空间结构上看，就是指仅仅实现片层的现代性而不实现全面的现代性；从时间上看，就是仅仅希望停留在现代化的某一个阶段，而不想彻底实现现代化。然而，现代性制度趋向稳定，现代化过程则导致不稳定。“半现代半现代”僵化停顿的结果，就成为全面、彻底实现中国现代化的重大障碍，终将被历史所淘汰。一个十分值得注意的历史事实是：大清朝和“中华民国”的相继崩溃，不是作为前现代或正统封建王朝的代表，而是作为正在努力走向现代化半途中的代表。换言之，他们都是在“半现代半现代”陷阱中垮台的。
众所周知，1840年后的大清朝，尽管面对外强压迫，某些仁人志士也曾经梦想实现现代化，以摆脱外强压迫、拯救中华。张之洞、李鸿章等人推动“洋务运动”，也想通过“师夷长技以制夷”，但是他们对现代性的理解是片面的，认为西方列强先进的现代化仅仅表现在“坚船利炮”等器物技术层面，而中华传统道统则是至上的，所以出现所谓“中学为体、西学为用”，企图用先进的现代化技术片层来加强维护一个腐朽没落的大清皇朝。德国的“铁血宰相”俾斯麦曾经准确预测中日现代化后来的命运，言日本必胜、中国必败。之所以有如此结论，是因为他看到中国的李鸿章来德主要询问的是有关“军舰大炮技术性能如何、售价几何”，而日本代表则深度全面考察德国制度和现代环境，了解德国之所以成为现代强国的原因。一个只关注现代化的物质结果，一个关注现代化的原因，其后的两国命运不幸被俾斯麦所言中。“甲午”一战，大清的北洋水师全军覆没。正如美国社会心理学家英格尔斯曾经在《传统人与现代人》一书中所指出：再先进的物的现代化，如果在一批传统人手中，也将变成废铜烂铁。甲午之败惊醒国人：不改变制度，仅仅靠物的现代化片层是不可能奏效的。于是，有了“戊戌变法”，百日维新，但触动皇权根本，结果惨遭失败。进而，又有了在大清皇权封建制度框架内最后的改良努力：以立宪为中心的“晚清改革”或“清末新政”。虽然做了制度性的改革，如废科举、开办新学堂、鼓吹市场、司法与行政分离、筹建议会和实现三权分立，等等，几乎将“戊戌变法”主张照章全收，但由于依然触动了皇宫贵族的根本利益，立宪和政改半途而废，贪污腐化横行，官僚资本主义膨胀，根本无法满足人民对彻底现代化的强烈要求，最终以失败而告终。在辛亥革命的炮火中，在走“半现代半现代”的征途上，大清朝轰然倒塌。