一、空中领航概述
（一）空中领航的基本概念
在地面上，如果要去一个陌生的地方，凭借一张地图和路牌的指示就可以到达目的地。而在广袤的空中，飞机是如何确定飞机位置、飞行方向和飞行距离的呢？这一切就需要借助空中领航的有关知识来完成。广义的领航包括两方面的含义：一是空中领航。二是地面引导。
小资料
1988年7月11日，新疆航空公司TU-154M型2603号飞机在执行“乌鲁木齐-广州-上海”航班任务时，机上满载162名中外旅客及11名机组人员。飞机进入湖北、安徽、江西三省交界区域，由于遇雷雨区，飞机作机动飞行，离开正常航路进行绕飞，很不幸的是，他们居然迷路啦……
空中领航是指飞行人员使用领航设备，测定飞机相对于地面位置，确定飞机航向、速度和高度，将飞机准确地引领到预定地点的一系列活动。
地面引导是指地面人员使用引导设备，计算出引导数据，将飞机引领到预定目标的一系列活动。按照引导设备的不同，可分为自动化引导和人工引导。自动化引导，是在测得空中目标信息后，自动获取数据并传输给计算机，计算机根据引导人员确定的目标和飞机飞向目标的方法，自动计算出引导数据，引导人员据此对空中飞机所实施的引导。人工引导，是利用地图上标出的或雷达显示的飞机航迹，对飞机所进行的指挥引导。
（二）空中领航发展简史
早期飞机的领航设备简陋，飞行人员主要是用地图与地面对照来判定位置和飞行方向。1910年，英法两国飞行员在飞行竞赛中，参照飞机上简易磁罗盘指示的飞行方向，沿着铁路、公路由伦敦飞到曼彻斯特，这是一次早期著名的空中领航活动。
在第一次世界大战期间，飞行员利用飞机上的磁罗盘、空速表、高度表和地图相结合，实施空中领航，并开始在空勤组内专设一名空中领航员。