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第17章 帝国的海疆:大航海时代

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“欲国家富强,不可置海洋于不顾。财富取之于海,危险亦来自海上。一旦他国之君夺得海洋,华夏危矣。我国船队战无不胜,可用之扩大经商,制服异域,使其不敢觊觎南洋也。”

——郑和

十五世纪初,地理大发现还未开始,哥伦布、麦哲伦等人尚未出世,在东方的农业社会里,已经有人意识到了海洋的重要性,明确提出了海防的观念,这让世界人发现,原来早在大航海时代的前夜,中国人已经走上了征服海洋的旅途。

永乐三年,郑和奉明成祖朱棣的命令,率领一支巨大的船队出海巡洋。与后世哥伦布等人的几条小木船不同,郑和一行的船只数量超过二百艘,出海人数超过二万七千人,这无疑是当时世界上最为强大的海上军事力量,且没有之一。

但是,现在很多人都对郑和下西洋有一种误解,具体表现在:为何郑和不学习西方进行海外殖民?为何郑和没有发现美洲,征服世界?郑和下西洋是去炫耀国力和寻找建文帝的对不对?郑和是不是去当散财童子,没有赚钱,还赔了?……如果有如上疑问,证明你对郑和下西洋一无所知,完全没有意识到中国在大航海时代究竟扮演了一个怎样的角色。

公元1840年,西方列强从海上而来,用他们的坚船利炮轰开了东方古老的国门,中国由此开始了近代的百年耻辱。直到那一天,人们才想起我们国家原来有个叫郑和的人,他告诉我们,要注重海防,危险的敌人总有一天会从海上袭来,那时华夏将危矣。

可是郑和之后,再无郑和,那个人已经被国人遗忘和误解很久了。

根据如今海内外学者的研究,至少在清朝的康乾时代以前,中国都没有与世界脱轨过,而是一直积极参与着世界发展的大潮。

在明朝开国之初,明太祖朱元璋颁布“海禁政策”,但这不是闭关锁国,只是禁止私人商船出海,对外贸易由官方来主导,即“朝贡贸易”,就是说如果有外国商人来华贸易,他们需要以“朝贡”的名义让地方上的行政长官抽检货物,抽税以后统一被官方收购,再由官方定价在内地卖出,这样一次朝贡贸易就算完成了。