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第8章 建立交易体系

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1906年夏天,发生在萨拉托加的联合太平洋铁路公司股票事件令我对小道消息的信任跌至谷底,我不再依赖他人的观点和臆测,无论对方是多么友善或多么能干。这不是我的虚荣心在作怪,事实证明,我比身边的人更擅长解读股价信息。并且,我比哈丁兄弟公司的一般客户更加训练有素,因为我完全不抱有任何毫无根据的偏见。对我来说,做空不会比做多更有吸引力,反之亦然。我唯一的执着就是不能犯错。

从小时候起,我一直善于从观察到的事实当中得出自己的结论,这是我探寻意义的唯一方式。我不能从事实里得出别人想让我得出的结论,这是事实,你明白吗?可以肯定的是,如果我相信一件事,那一定是因为我必须相信它。我之所以做多股票,是因为对整体市场的分析表明现在正值牛市。但你会发现,许多号称有智慧的人只是因为持有股票而看多。我不允许自己的独立思考受到持仓和偏爱的影响。因此,我反复强调,我从不与行情争辩。因为市场出乎意料,甚至是不合逻辑地站在了自己的对立面而对市场发脾气,这种做法就像因为罹患肺炎而怪罪自己的肺一样毫无道理。

我逐渐彻底意识到,股市投机远远不止解读纸带上的报价这么简单。老帕特里奇不断强调在牛市持续做多的重要性,在他的影响下,我专注于判断交易市场的整体走势。我开始意识到,只有在剧烈震**的市场中才能赚到大钱。无论市场震**的原始推动力是什么。事实表明,股市行情的持续不是众人操作的结果,也不是来自金融家的手段,而是取决于基本市场条件。无论是谁对此表示反对,市场波动都不可避免地在推动力的作用下迅猛而持续地进行。

在萨拉托加事件之后,我变得更加成熟,同时更清楚地意识到,既然整个大盘都随着主流市场趋势而波动,那么研究个股的走势其实不像我过去以为的那么重要。此外,在权衡股市整体波动时,作手自己的交易不会受到限制,可以对任何股票进行买进或卖出操作。对于有些股票而言,一个人做空的数量超过总股本的一定百分比之后便有亏损的风险,具体数量取决于这只股票的持有人、持有方式和成交价。然而,对整个大盘而言,只要价格合适,即使做空上百万股也没有爆仓的风险。过去,内部交易者通过定期制造恐慌的方式创造利空条件,从而利用做空赚了很多钱。