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第44章 万机大轰炸

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11月9日是个天气晴朗的好日子,在美军设立在日本松江的预警雷达站工作的福特中士手里握着一杯热咖啡坐到了自己的椅子上。

福特中士的任务是每天盯着预警雷达的绿油油的显示屏,看有没有什么未登记的飞行物从日本海飞过来。这处雷达站是三年前建立的,福特中士自从那时候就在这里担任雷达操作员。这份工作非常悠闲,因为过去的三年里他基本就没见过几次其他国家的飞机的信号。

不过也正因为如此,当他们在10月25号那天不知道因为什么原因把敌人前来突袭的轰炸机全部放过去了之后,他们的好日子结束了。明明干净得不得了的雷达显示屏愣是没有发现十几架重型轰炸机光顾日本本土,让整个联合国军司令部被炸上了天。直到地面上的人都发现了敌人轰炸机在高空的身影,雷达也毫无反应。

日本西海岸的所有雷达站工作人员在那之后全部接受了审讯,包括福特中士在内的所有人都对天发誓他们绝对没有放过雷达显示屏上的任何不明信号,更不是串通苏联人。即使如此他们也被关押数天时间,直到十一月的时候才重新上岗工作。

经此大变的雷达站操作员们再也不敢在上班的时候打牌看杂志了,福特中士在那几天里面一直死死地盯着那面显示屏,生怕漏了一个回波图案。但是苏联人似乎在那之后就没有过任何进一步的行动了,这也让福特中士大惑不解,既然已经轰炸过日本本土了,那为什么只来了一次呢?

但是福特中士所不知道的是,解放军的空军其实一直在他的雷达站的搜索范围里巡航。能够保证解放军所有飞机都不被发现的原因并不是隐身战斗机,而是一直在朝鲜半岛上空轮流执勤的歼16D电子战飞机。

解放军空军飞行员朱克中尉是在2022年首次被培训驾驶歼16电子战型战斗机的,他的搭档是卓嘉铭,负责操控飞机上的电子战系统。此时的歼16D的电子战吊舱经过数年的升级已经和当年最初版本有了很大的不同,电磁压制水平提高的同时,也增加了一些过去没有的功能。释放诱导信号导致敌方雷达错误判断空域情况便是其中之一,这类新技术可以让不具有隐身能力的飞机暂时从对方的某些雷达上消失。但是这项技术只处于初期开发阶段,用来对付21世纪的美军没有什么作用,几次测试都没能成功让战机躲过驻日美军雷达的探测。