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第九百三十四章:驰道实验

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没办法,在这年头要想进行工业化,势必要汙染环境的。这是发展的代价,不同于后世,可以尽量减轻汙染,毕竟有各种减排减汙、回圈利用的设施。就连炼油厂,都能做到处理过的水来养鱼了,大烟囱里排出的,都是水蒸气。这在宋朝,是不能想象的。

当然了,张正书也做了不少改变,通过把汙染重的作坊迁离到少人地带,再多植树造林,尽量减汙减排,也算是治理得比较好了。

苏熙也知道这件事,当即点了点头。张正书是为他好,他岂能不知道?

和苏熙跑完步之后,张正书又视察了一遍技校,对技校的现状还是满意的。每年花这么些钱银来打造一个人才基地,这钱绝对没有白花。甚至,花出去的钱,有更多的收益回来,这是张正书最为欣慰的事。

这不,张正书又去瞧了瞧在建的有轨马车。这马车不同于一般的马车,轮子都和普通的马车不一样。虽然,这轮子是钢铁轮子,但其实相当于把中间刨出一个凹槽来,然后再用杜仲胶把轮子包起来。怎么说呢,就好像两个轮子拼在一起一样,模样十分奇怪。

“小官人!”

见张正书来了,打造有轨马车的工匠,全都起来了。

“不用多礼,都干活吧……这马车,看模样是快要完成了?”张正书也看出来了,就差把杜仲胶轮胎给挂上去了。没办法,因为考虑到这不是铁轨,自然要用上杜仲胶轮胎了。当然了,纯钢铁轮胎也在实验,到时候看看磨损效果,再来决定用哪个。

也就是说,这有轨马车是两辆的,都是实验用的车辆。

张正书饶有兴緻地看着工匠们在组装,很快,两辆有轨马车都拼装好了。

其实,这有轨马车就是在四轮马车的基础上发展而来的,所不同的地方,就是在轮胎这里。张正书已经一步到位,用上了后世火车轮胎的转动方式。也就是说,这样的轮子是偏心轮,有机械连杆装置,将动力转化成旋转运动。这是张正书为蒸汽机做准备的,听苏熙说,蒸汽机已经研究得差不多了,实验产品都很快面世了。