这会，水泥轨道已经铺设好长一段了，主要是用钢筋混泥土枕木，还有水泥轨道，用铁钉在枕木上固定着。有轨马车套上马，马车夫也是第一次，赶紧有点紧张。好在，前面的轨道就没了，还有一个月台给减速的，这马车夫才敢上去。
好吧，其实马车夫就是人工减速的。因为马车夫一开车，就觉得不对劲。这马怎么回事啊，甩蹄子就跑起来了。转弯的时候，也不需要用力勒转马头，这马居然懂得朝着枕木跑。这风驰电掣的，把马车夫都吓得够呛。没办法，这马兴奋啊，要不是有月台，这马都刹不住。这不，跑完这一段，那马稀溜溜一声喊，怕是觉得不尽兴哩！
马车夫也兴奋了，赶紧让月台的人帮忙把马车再归在轨道上，又一次风驰电掣地跑了回来。
期间差不多跑完整个李县了，居然只用时不到两刻钟。
这马车咂舌不已，暗道：“这小官人怎生这般厉害，连马车都弄得出这么多门门道道来……”
不只是这马车夫，参与实验的人都兴奋了。按照这马匹的状态，再跑个一刻钟也没问题的。也就是说，月台与月台之间的距离，完全可以控制在三刻钟以上。按照速度，这马每半个时辰，也就是每一个小时能跑个三十多四十公里这样，速度有快有慢，差不多就是三十七、八公里每小时这样子，这么半个小时下来，也就是说跑了差不多二十公里了，换成宋朝的计量单位，也就是四十里地的样子。再换算成三刻钟，也就是说能再多二十里地。别小看三刻钟能跑六十里地，这在宋朝已经是“高速行驶”了。
没办法，这时候的交通就是这么落后。
要不然，也不会有“皇权不下乡”之说了。想想看，这样的行政效率，能让皇权下乡吗？这从开封到岭南，用快马沿着驿道跑，都要差不多十天。再加上宋朝并没有那么多快马，路上有风雨这么一耽搁，一个月以上也是常有的事。想想看，这样的速度，怎么让行政效率起来啊？