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第一千三百二十五章 马路交通网络(一)

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粉条加工坊成立之后,前一年的库存马铃薯和甘薯一下子有了解决办法。

库存一部分,主要是为了应对不时之需,但如果数量较大的时候,到了年末岁初,就会变成无形的压力。

换做以往,大宋也是有剩余粮食的,只是通常被某些粮商囤积用来发横财的。

但现在的情况不一样了,既然是高产作物,老百姓已经没有那么缺粮了,囤积的后果往往是最后全部变成了废物。

虽然有人还在这么做,但到了这个时候,他们除了赶紧脱手之外,已经没有了别的办法。

就这样,钟粟一番简单的操作,工坊里面马铃薯、甘薯已经堆积如山。

这还是因为前一年的种植数量不是很多,到了下一年,恐怕会更多。

不过到了那个时候,制作粉条的设备也会逐渐普及,根本不用烂在库房里面。

只要不是过于超前的技术,最多几个月的时间,便会被其他人模仿,大宋这个时代又不能申请知识产权然后收取产权费,钟粟也不是很在意。

等到技术普及的时候,他已经赚取了最开始的利益,后面的利润显然会很薄,到了那时候,或许就可以开发下一项新技术了。

后世对于大宋来说,几乎每一样技术拿出来都是惊为天人的存在,只是有很多东西根本无法实现。

钟粟有时候也是心血**突然想到一样玩一样,但最终的目的,就是让大宋变得更加有钱更加富强,这样才能立于不败之地。

除了大宋全国各地的高产作物种植,因为天气已经转暖,大宋各地的马路交通网络也开始了。

当朝朝廷已经确定了马路交通网络建设的方略,除了汴京作为京畿之地,需要优先考虑,与之并列的就是河西商道。

水泥这种东西,只要掌握了烧制方式,成本真的很低。

河西一代,因为有蔡王赵似的强力推行,加上李纲等人的努力,一座座水泥加工坊开始了建设。